弹簧以其轴向尺寸，结构简单，弹性特性独特，操作省力等特点在汽车离合器膜片弹簧的刚度是反应离合器质量的意向重要指标，为了确保离合器的工作性能，使其处于良好工作状态，在膜片弹簧生产过程中，对其负荷特性进行检测是非常重要的（主要对凸点、凹点、亚平点的载荷和变形量等负荷特性进行检测）。
膜片弹簧疲劳试验机主要适用于膜片弹簧的耐久疲劳、往复疲劳、压缩疲劳、载荷疲劳、疲劳寿命等力学性能测试。离合器具有耐磨，扭矩得高材质组成，采用膜片弹簧为了减少摩擦，从而使从动部分转动惯性小，散热性好。带有膜片弹簧的离合器具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器的结合平顺性，离合器从动盘总成中装有扭转减震器，防止了传达系统的扭转共振，减小了传动系统的噪声和动载荷，离合器中有膜片弹簧可以提高离合器的可靠性和延长寿命。适合发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力哈简化操作，已成为离合器目前发展趋势。
离合器中含有膜片弹簧只要有以下优势：
膜片弹簧具有较理想的非线性特性，膜片弹簧压力在摩擦片允许在磨损范围内基本不变。膜片弹簧也兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件数目小，质量小。高速旋转时膜片弹簧压紧力降低很少，性能较稳定。易于通风散热，使用寿命长。
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